Компании не выполнили план по дронам из-за позднего заключения контрактов

Компании не выполнили план по дронам из-за позднего заключения контрактов

Из предусмотренных 2717 гражданских дронов, отечественные производители сумели поставить лишь 1429. Остаток — 1288 беспилотников — формально отложен до 30 мая 2025 года, но, по оценкам источников, шансы на выполнение в срок вызывают всё больше сомнений.

Министерство промышленности объяснило срыв «высокой загрузкой» производителей и «проблемами с субподрядом». Однако источники в отрасли называют иную причину: позднее поступление бюджетного финансирования. По данным участников программы, деньги начали поступать лишь в августе–сентябре 2024 года, когда закончить цикл сборки и логистики уже не представлялось возможным — временной зазор между оплатой и отгрузкой оказался критическим.

Формально ответственность размыта между Минфином и Минпромторгом. На деле же провал произошёл по линии координации между ведомствами, неспособных синхронизировать этапы финансирования, технической подготовки и производственной загрузки. Контракты сдвигались, документы подписывались с задержками, а производители остались без оборотных средств на старте.

Большая часть недопоставок приходится на средний и тяжёлый класс беспилотников, где технический цикл требует полной предоплаты. Часть контрактов сорвана из-за проблем с комплектующими и логистикой, но именно финансовый вакуум в третьем квартале 2024 года стал ключевым фактором. В результате производственные графики рухнули, несмотря на готовность ряда компаний выполнять заказы поэтапно.

Для проекта, заявленного на высшем уровне как приоритетный, такой срыв — удар по всей конструкции гражданского беспилотного сектора. Производители вынуждены перераспределять ресурсы, часть подрядчиков уже оказалась в зоне убытков из-за штрафных санкций и форс-мажоров. Реальная статистика может оказаться еще ниже — часть отгруженных дронов находится в стадии доработки или не прошли необходимые испытания.

На фоне разговоров о централизации БПЛА-отрасли и создании мегаструктур под отдельных фигурантов, текущая ситуация демонстрирует полное отсутствие готовности к масштабированию. Деньги дали поздно, проект сорвали, отчётность натянута. И если до мая поставки не будут закрыты, национальный проект «БАС» станет первым проваленным в новом технологическом цикле.